一個剛從國外回來的朋友想購買【Aztec】瑞貝卡 Apple iPhone5-5s 矽膠軟手機殼(王冠桃)
但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下
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商品訊息功能
- 品號：3899795
- 矽膠軟殼易拆卸
- 不易髒汙好清洗
- 預留孔位易使用
商品訊息描述暢銷熱賣
商品訊息特點
品牌：Aztec
適用型號：Apple iPhone5/5s
適用類型：手機
適用種類：手機殼
材質：矽膠
注意事項：本商品不包含主機
【注意事項】
●商品保固：無。
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長榮航(2618-TW)轉投資的長榮航宇精密公司桃園觀音廠今(2)日正式開幕，為了因應未來市場需求，長榮同時也宣布將於明(2016)年初再啟動第二期廠房興建工程，面積為15700平方公尺。
長榮航宇精密位於觀音工業區，2012年11月成立，第一期廠房面積17600平方公尺，在今年初完工後即陸續導入各式新穎的機器設備，經過數月的準備和測試後，將生產線產能逐步由長榮航太轉移至此，今日開幕後，正式宣告進入量產階段。
長榮航宇精密在今日的開幕儀式中也啟用造價高達2億元、台灣唯一的自動鉚釘機，最大製造工件可達長12公尺、寬3.5公尺，每分鐘移動高達3萬毫米、可完成18個鉚釘或15個螺栓裝置，最大輸出力量高達1600磅，該設備可因應各種弧形角度的作業需求，延伸大型結構組裝核心能量。
此外，長榮航宇精密為迎接未來的產能需求，引進世界各國先進的工具機，包括自美國導入複合材料真空熱壓爐設備，跨入複合材料產品製造，以迎合飛機製造商大量使用複合材料的趨勢，以及自德國引進造價超過1億元的電子束焊機，可在真空環境下隔空燒焊厚度達100mm的鋼板或是厚度300mm的鋁合金，是製造引擎關鍵零組件的必需機具。
長榮航宇精密主要營業項目為飛機和發動機零件製造及組裝，目前除了供應奇異公司100多項發動機產品外，針對新一代LEAP省油發動機的燃燒機匣與擴散器，也已簽訂長達6年的開發製造合約，預計2016年可開始量產。
在與波音公司合作方面，波音777貨機的防撞牆合約訂單已排至2019年，目前已出貨15組，單一產品在公司營收貢獻度比重達20%，並取得部分787的小零件製造訂單，未來也將積極爭取切入B737、B777、B787、A321NEO等新一代客機零組件供應鏈。
依波音最新的預估，未來20年全球航太產值高達5.57兆美元(約新台幣183兆元)，長榮航宇精密看準未來無限的商機，積極與台大工學院、明志科大、虎尾科大等學校和工業技術研究院合作，除了提升研發與設計能力外，也培育航太科技人才。
長榮航宇強調，在航太產業資源整合方面，將擴大與國內各主要航太廠商合作，分享彼此的資源，藉以提升台灣的航太產業競爭力，共同爭取海外訂單的機會。
『新聞來源／鉅亨網 』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市長柯文哲今(18)日出席i-voting新制上路研考會，針對雙北捷運中環段歧見，柯文哲指出，以前為了讓議案通過，市府都會高估自償性，捷運現在經常虧到「不省人事」，這些以前大家都沒有「誠實計算」。
柯文哲進一步表示，檢視最近幾條開通的捷運，跟原始規畫的運量差了幾乎一半，像機場捷運線現在的現金流量，就跟原本預估的差了很多；雙北市現在討論的捷運中環段也是，如果有賺錢那大家都開心，可現在上線才認知到會虧本，那誰要出錢來補貼，這時候就會開始吵架。
柯文哲強調，台灣現階段有5個捷運工程局，分別新北市、好評商品台北市、桃園市、台中市、高雄市，如果還尚未有效的整合之前，組織都搞不定，就貿然把前瞻計畫交通軌道建設的4200億元砸下去，那又如何去分配這些預算，「這用膝蓋想就知道不對」。
柯文哲也說，有時候捷運是一個迷思，如果單向運輸量沒有超過每小時1200人，其實用公路就可以解決問題，不一定要用軌道運輸；而且台灣雖然有2300萬人，但有近400萬人不住在台灣，更別說少子化與高齡化會導致人口下降，未來是否撐得住捷運運量，需要大家要誠實去思考。
而媒體詢問柯文哲是否與新北市長朱立倫不合，對此，柯文哲澄清，他是實事求是的人，捷運中環段要談那就來談，但絕對沒有跟朱立倫不合。
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